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制造业智能变革之道角色篇之二智慧供应链搭配

2020-05-21 15:22:04| 来源:| 编辑:| 点击:2次

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日期:2018-0 -2 10:2 :51来源:先进制造业网 点击:520次 核心提示:随着中国经济发展的战略转型及中国制造2025、工业4.0概念的提出,制造业迎来了新的发展浪潮。在这个背景下,越来越多的传统企业感受到了重重压力,开启了转型与变革之路。对于制造企业而言,如何部署企业智能制造解决方案?如何建立企业自身特色的智能制造建设体系?如何规划企业数字化转型升级平台?您将从“制造业智能变革...

随着中国经济发展的战略转型及中国制造2025、工业4.0概念的提出,制造业迎来了新的发展浪潮。在这个背景下,越来越多的传统企业感受到了重重压力,开启了转型与变革之路。对于制造企业而言,如何部署企业智能制造解决方案?如何建立企业自身特色的智能制造建设体系?如何规划企业数字化转型升级平台?您将从“制造业智能变革之道”系列主题文章中,找到一些灵感。该系列文章将围绕智能制造的关键技术,智能制造的核心解决方案以及各行业企业如何推进智能制造三大版块展开,希望能给您和您的企业一丝启发。

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制造业智能变革之道角色篇之一:智能产品设计

在技术变革席卷全球的当下,智能制造已是新一轮工业革命的核心,是制造业创新驱动、转型升级的制高点、突破口和主攻方向,其目标是实现整个制造业价值链的智能化和创新。在智能制造时代,生产制造活动的发起点已不再是制造企业,而是最终用户,整个价值链由过去企业推动模式转变为用户拉动模式。为了满足更具个性化的用户需求,真正实现智能制造,制造企业除了要开发智能产品、应用智能装备、打造智能工厂、践行智能研发、开展智能管理、推进智能服务之外,还需要把设备、生产线、工厂、供应商、产品和客户紧密地联系在一起,这对制造企业的供应链管理提出了更高的要求。

目前,我国已经成为全球第二大经济体,世界最大的贸易国之一,也是全球供应链重要中心之一。我国出台的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》指出,供应链是以客户需求为导向,以提高质量和效率为目标,以整合资源为手段,实现产品设计、采购、生产、销售及服务全过程高效协同的组织形态。《意见》提出,到2020年,形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式,基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系,培育100家左右的全球供应链领先企业,中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。

传统制造企业供应链管理面临的问题

在互联网经济飞速发展、全球化经济趋于一体化、绿色可持续经济成为共识的当下,可以说,现在企业与企业之间的竞争已开始转化为企业所处的供应链与供应链之间的竞争,打造高效、协同、敏捷的供应链,是制造业在市场竞争中立足的关键,制造企业必须加强与供应商、分销商、零售商紧密协作,建立从原材料采购到产品分销的供应链集成,实现全程的信息透明、高效协同及可追溯,提升整个供应链快速反应能力,最终提升客户满意度。但长期以来,我国制造企业供应链管理水平与国外先进企业仍存在很大差距,面临着种种问题。企业供应链管理的内部问题包括:

■数据问题:不准确、不及时、不透明、不共享、数据利用率低。在大数据环境下,需要企业具备处理不精确数据的能力,提高数据利用价值;

■流程问题:低效率、不可靠、资源利用不合理、不规范,已不适应智能化时代的要求;

■管理问题:缺乏供应链战略思想,企业间协作力度不够强,企业数字化与智当中逾九成是离岸市场交易。根据环球银行金融电信协会的统计能化水平低,管理制度不健全、不精细等。

与内部问题相比,制造企业还面临着供应链外部问题,包括人力成本与原料成本上升,给制造企业造成很大的成本负担;环保以及供给侧改革对制造企业的压力越来越大;顾客需求、竞争业态以及国际市场的变化,让很多制造企业疲于应对等,外部问题也会激发企业内部问题的产生。

智慧供应链:企业迈向智能制造的重要引擎

随着传统制造业供应链活动中的采购、生产、存储、运输、信息传递等环节趋于智能化,各环节协同驱动着供应链朝着更加智慧的方向迈进,智慧供应链也成为推动企业由传统制造向智能制造发展的重要引擎,供应链开始支撑企业建立核心竞争力。由此,构建智能的供应链体系对于企业战略决策以及未来规划有着极其重要的意义。

从供应链技术的发展来看,展现出层次分明的阶段性迭代特征。供应链的发展历程基本上可以分为五个阶段:初级供应链、响应型供应链、可靠供应链、柔性供应链和智慧供应链。

在初级供应链阶段,企业通常按照预算安排生产和交货,没有专职的供应链部门进行产销协调;随着企业的发展,响应订单的供应链应运而生,这时候的供应链在注重直接成本的同时考虑客户交互,对客户订单进行快速响应,但是这个阶段的供应链也存在客户服务缺乏稳定性的问题;可靠供应链是供应链发展的又一个阶段,它强调计划与执行的协同,关注终端客户需求、服务和满意度,全面展开需求预测及产销协同和跨部门协作;与可靠供应链相比,柔性供应链其实是企业内部充分整合后的供应链,这种类型的即使是民进党内供应链战略关注供应链整体成本,主张跨部门充分协同、柔性化和精益兼具的供应链能力,精益敏捷是其重要特征。

在智能化时代,用户个性化需求的凸显使得企业的生产活动的起点发生了根本性变化,需求不再是制造企业生产产品让用户接受,而是用户参与个性化定制,制造业满足用户需求。因此智慧供应链是以需求驱动为价值导向,是终端需求计划驱动扩展的端到端供应链运作。

首先,智慧供应链强调与客户及供应商的信息分享和互动协同,真正实现通过需求感知形成需求计划,聚焦于纵向流程端到端整合,并在此基础上形成智慧供应链。其次,智慧供应链更加看重提升客户服务满意度的精准性和有效性,与此同时,供应链也能进行自我反馈、自我补偿,从而智能化的迭代升级。

未来,智慧供应链将更加强调以制造企业为切入点的平台功能,重视基于全价值链的精益制造,从精益生产开始,到拉动精益物流、精益采购、精益配送。智慧供应链上不再是企业的某人或者某个部门在思考,而是整条供应链在思考。

智慧供应链关键支撑技术

随着互联网、物联网、云计算、大数据等技术的飞速发展,新的技术为实现智慧供应链管理提供了清晰的思路,从而推动供应链管理逐渐向可视化、智能化、自动化、集成化和云化的方向发展。

<并在2月末最终确认了双方的合作并签订了协议。p>通常在供应链中会用到以下这些技术,包括数据技术:数据收集、存储以及分析技术;人工智能技术:机器学习技术、算法技术;数学应用技术:运筹学与统计学;信息技术:信息传输,网络通讯技术;流程管理技术:JIT,TOC,BPR等。

在智慧供应链时代,制造企业需要实现物流与信息流的统一,企业内部的采购、生产、销售流程都伴随着物料的流动,因此,越来越多的制造企业开始重视物流自动化,自动化立体仓库、无人引导小车(AGV)、智能吊挂系统在制造企业得到了广泛的应用;而在制造企业和物流企业的仓储与配送环节,智能分拣系统、堆垛机器人、自动辊道系统的应用日趋普及。WMS(Warehouse Management System,仓储管理系统)和TMS(Transport Management System,运输管理系统)也受到制造企业和物流企业的普遍关注。

实现智慧供应链的关键技术还包括自动识别技术,例如RFID或条码、GIS/GPS定位、电子商务、EDI(电子数据交换),以及供应链协同计划与优化技术等。

其中,EDI技术是企业间信息集成(B2B Integration)的必备手段,EDI技术最重要的价值,就是可以实现供应链上下游企业之间,通过信息系统之间的通讯,实现整个交易过程无需人工干预、而且不可抵赖。历经多年发展,主流的EDI技术已经是基于互联网来传输数据,而我国很多大型企业建立的供应商门户,实际上只是一种Web EDI,不能够与供应商的信息系统集成,供应商只能手工查询。

供应链协同计划与优化是智能供应链最核心的技术,可以实现供应链同步化,真减轻空气污染正消除供应链的牛鞭效应,帮助企业及时应对市场波动。虽然部分供应链已实现了信息的交互及业务上的协同,但是这种所谓的协同并没有智能的成分,仅仅是提高了人为决策的同步性和反应性,还谈不上真正智能。目前供应链决策层次的智能技术仍存在缺口,智能决策技术包括:智能需求预测技术(需要用到大数据挖掘,机器学习,神经网络等);智能供应链计划(生产与库存计划)决策(需要用到数学优化,智能算法技术,决策分析等技术);供应链运行智能预警监控技术(需要智能推理,专家系统和仿真技术等等)。


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